热熔胶机黏附磨蚀是因为高应力下，由滑动接触，金属与金属黏附接合而产生的，磨损率取决于黏附连接的剪切强度。经常利用润滑剂以减少黏附磨蚀的机会。当在名义形成氧化物层时，因为氧化物不黏结，也使黏附磨蚀减少。磨料磨蚀在徽切进程中产生。在两物体间的黏附磨蚀中，较硬一方的毛刺穿透较软一方，并因为滑动使资料除去。在三物体间的磨料磨蚀中，硬质粒子嵌入磨蚀体系中至少一方的资料中。在腐化性磨蚀中，至少滑动面之一受化学反应的侵蚀,热熔胶机中的腐化性磨蚀通常与不仅一种其余磨蚀机理相结合。滑动名义的综合化学机械侵蚀能使磨蚀速率远远超过依据其单独作用所料想的结果。 寻求解决磨蚀问题的更好办法，要害是认清磨蚀的起因跟磨蚀机理。例如，假如是热熔胶机的螺杆外径而不是螺腹跟根径被磨损，则这个问题可能是由千机筒与螺杆的接触引起的。在这种情况下，可对螺棱顶部进行名义硬化处理。这诚然不能消除问题的起因，但可使问题的水平减小。还可通过转变螺杆设计，或通过转变沿螺杆的压力散布来消除此问题。腐化性磨蚀通常通过有凹痕的磨损名义即可辨明。解决腐化性磨蚀的更好办法是利用耐腐化结构资料，如不锈钢等各种合金。还可通过名义硬化来改良机简跟螺杆耐磨蚀性。名义硬化资料通常以镍式钴为基本含有各种金属碳化物，诸如碳化铬、碳化钨等。这些资料通过焊接法、喷涂法或浇铸法利用到机筒或螺杆上，形成名义硬化层。
在设计正确的热熔胶机中，磨损局部应集中于螺杆上，因为螺杆比机筒更轻易调换跟修复。修复螺杆通常用名义硬化资料，因为正确选用名义硬化资料，经修复的螺杆能优于原螺杆。假如机筒磨损产生在濒临机简末端，则可在机筒中安顿一内套。修复机筒通常比修复螺杆更艰苦，因此，在大多数情况下，调换机筒比加衬套或增大内径更有意思。